久しぶりの投稿〜。

ガレージオクの奥森です。

いつ以来だろう？

ブログの投稿したのは　(^_^;)

まあ、そんなに期待して見てくれる人もいないので気まぐれで投稿していきますわ。

とりあえず、こんな感じ。

さすがにここまで入ってるやつは出すのが大変でしたね。

でも何とかかたちになってきました。

さあ、まだまだ塗装出来るまでには仕上がってないので頑張ってやりますか！

  

奥が深い‼

  

こちらは自費修理での作業です。

ドアは中古を使おうかと思ったんですが高い‼

よって鈑金で進める事にしました。

                                               

 

自分の持ち合わせてる技術をフルパワーで注入させて頂きました(^o^)

 

鉄板を出来る限り元に戻し、ﾊﾟﾃに頼らない鈑金を心掛けましたが、
まだまだ技術不足ですね。

                                                         (^_^;)

時間がかかり過ぎました。

そしてもっと鉄板は平らに戻るはず。

        職人のプライドをかけてもっと上を目指します。        

 (￣^￣)ゞ

 

 

 

 

コーティング施工。

久しぶりの投稿でーす。

FJクルーザーに当社が扱っている「ノースサイドのスーパーガラスコーティング」の施工です。

今回は仕事量の関係で同じコーティングを扱っているコーティング屋さんにお願いしました(^-^)/

もともと塗装屋さんだった人で昔からの知り合いなんだけど、相変わらず完璧な仕事をしてくれます(^_^)

少し予算的には無理言っちゃったんですけどね。

ありがとうございましたm(_ _)m

エブリィバン バンパー塗装

今回の作業は
エブリィバンのバンパー塗装。

ワゴン用の中古バンパーを塗装して取り付けました。

かなり迫力がでてカッコ良くなりましたよ〜(^_^)

バンとワゴンって結構違うんですね(^｡^)

塗装完了。

明日納車予定の車の塗装完了。
仕上がりもそこそこ良かったためなんとか間に合いそうです。

もっと効率良くやれれば休日出勤しなくても済むんですけどね(^_^;)

塗装完了。

 

 

パレットの塗装完了。

 

まずまずです(^^)v

 

 

 

RX-7 。

只今、フィッティング作業中。

お客様には長い間お待たせしておりますが、これからガツガツ作業を進めて行きますので今しばらくお待ちください(^_^)

マーチ修理

今回の修理は

マーチの左フロントフェンダー、フロントバンパーの修理です。

自費修理になりますのでなるべく予算をおさえ、なおかつ仕上がりも

問題のない修理方法で作業いたしました。





アトレー ルーフ鈑金 ②

完全にサボっていたブログを更新。

アトレーのルーフ鈑金その後の写真です。

ブログの更新

どうも苦手です(-_-;)

アトレー ルーフ鈑金

さて、頑張って鈑金しますか。

保険修理なら完全に交換なんだけどね。

ヴォクシー いたずら傷

どうもこんにちわ。
ガレージ オクです。

ブログの内容をいろいろ考えすぎて更新が全くできていません。
内容は気にせず、とにかくたくさん更新できるように頑張りたいと思います。

今回はいたずら傷による車両保険での修理です。
悪い奴がいるもので、見事なまでに一周深い傷が入っていました。
ゲームセンターでやられたそうです。

濃色の塗装はかなり大変なんですが、
バッチリときれいに仕上げることができました。

完成。

ダイハツ ムーブラテ

どうも、こんちわ。
なかなかブログに慣れないgarage OKUです。

今回はダイハツ　ムーブラテ右後ろ事故の修理です。

車両保険での修理になります。


損傷部分のパネルをバリッと剥がします。

なかなか見ることの出来ない骨組みの状態。


新品のパネルをカットした大きさに合わせてバチバチっと溶接。


溶接部分を均してパテ整形の後、サフェーサ（下処理）塗装。


あとはツルっと塗ったら。




完成。


まあ、作業的には結構大変なんですけどね。

日産 セレナ

どうも、こんにちわ　garage OKU　です。

 

今回は過去の写真を引っぱり出してきて

簡単な作業の流れ説明します。

日産セレナ　左前事故の写真です。

バックしながらハンドルを右に切ったら壁が近づいてきたそうです。

残念。

バンパーは無キズだったので左フェンダーのみの修理です。

できる限り鉄板を元の形に戻し、

この後にパテ（車専用の固まる粘土みたいなもの）を塗って

形を整えます。

　

塗装前の状態。

パテの後にサフェーサ（修理箇所のツヤ引きやわずかな歪みを直すために

塗る下処理のための塗料）を塗り、

６００番手程度のヤスリペーパで凹凸がなくなるように研ぎます。

クリヤーはパネル１枚に塗るため、修理した箇所以外は

１５００番程度のヤスリペーパーで研ぎ、塗料の密着を良くします。

養生、脱脂をしていざ塗装。

塗装完了。

ツルピカになりました。

高年式のセレナのブラックは

スクラッチシールドと言われる特殊なクリヤーが使われていますが、

予算の都合で普通のクリヤーを使用。

乾燥、磨き、組み付けをして完成です。

今回は、スクラッチシールドではなく、普通のクリヤーを使ったため、

サービスで修理パネルにコーティングを施工させてもらいました。

 

以上です。

説明が分かりにくかったらごめんなさい。<(_ _)>